Soporte diseñado para Largas horas Al volante
Las cabinas de camiones y los asientos de larga distancia son más altos, más planos y más firmes que los asientos de turismos. Esa geometría deja un hueco justo donde la zona lumbar necesita apoyo, y las horas que se pasan en él son mucho más largas.
Por qué la conducción de larga distancia sobrecarga la zona lumbar
No es un único viaje largo lo que causa el problema. Es la misma postura mantenida durante horas, día tras día.
Postura estática y sostenida
Estar sentado carga la zona lumbar mucho más que estar de pie, y la postura al conducir apenas varía durante horas. Los músculos posturales profundos que normalmente comparten la carga dejan de contribuir, y la tensión se acumula en el mismo punto.
El hueco lumbar en los asientos de cabina
Muchos asientos de camiones y vehículos comerciales están diseñados para la durabilidad y la planitud, más que para la curva lumbar. El resultado es un hueco sin apoyo entre la zona lumbar y el respaldo del asiento, que la columna compensa curvándose hacia delante.
Vibración y sacudidas de la carretera
Las cabinas transmiten vibración continua de baja intensidad y sacudidas repetidas a través del asiento. A lo largo de una jornada completa, esa carga repetida es una de las razones por las que las molestias de espalda de los conductores son tan comunes en todo el sector.
Seis cosas que importan en un soporte para conductores
Si usted está abasteciendo para conductores y no para commuters, estas son las propiedades que决定 si el producto sigue siendo cómodo en la octava hora.
- Un perfil de soporte más profundo que llegue a la curva lumbar en un asiento de cabina alto y plano, en lugar de quedar por debajo
- Espuma más firme que mantenga su forma bajo carga sostenida en lugar de aplanarse a mitad de la jornada
- Una funda transpirable que no acumule calor a lo largo de toda una jornada de trabajo
- Un ajuste firme al asiento para que el soporte se mantenga en su sitio al entrar, salir y soportar las sacudidas de la carretera
- Ajustabilidad en altura o firmeza cuando varios conductores comparten un vehículo
- Una funda extraíble y lavable: los interiores de las cabinas se ensucian de una forma en que los turismos no lo hacen
Tres construcciones para asientos de conductor
Fabricamos tres estructuras de soporte que se adaptan a la conducción de larga distancia y comercial, y podemos ajustar cada una a su mercado objetivo y nivel de precio.
- Soportes lumbares de espuma viscoelástica : la opción estándar para un soporte estable y pasivo durante toda una jornada
- Soporte lumbar y de asiento 2 en 1 : combinación de soporte lumbar y cojín de asiento para asientos de cabina con ajuste limitado
- Variantes para vehículos pesados y comerciales : perfiles más profundos y núcleos más firmes para camiones y flotas de larga distancia
Abastecimiento para flotas y conductores
¿Estos productos están diseñados específicamente para cabinas de camión o adaptados desde asientos de coche?
Ambos, deliberadamente. Varias líneas se desarrollan desde el inicio para cabinas de camión y asientos de larga distancia, con perfiles más profundos y núcleos más firmes. Otras se adaptan a partir de plataformas de turismo cuando la geometría del asiento de la cabina lo permite. Le indicaremos cuál es cuál para su tipo de asiento concreto.
Mis conductores comparten vehículos con diferentes alturas de asiento. ¿Qué recomienda?
Un modelo ajustable suele ser la respuesta práctica para una flota compartida. Las estructuras inflables permiten al conductor regular firmeza y altura en el momento, lo que elimina la necesidad de adaptar un soporte fijo a varios conductores y posiciones de asiento.
¿Pueden marcar el producto con la marca de una flota o de una marca de accesorios para camiones?
Sí. Fabricamos bajo marcas de clientes, con etiquetas tejidas, bordados o impresión según el material de la funda. El embalaje puede ser liso, listo para venta al por menor o co-marcado para un programa de flotas.
¿Suministran tanto unidades individuales como pedidos al por mayor para esta gama?
Nos centramos en el suministro al por mayor y OEM/ODM, más que en unidades individuales de venta al por menor. Indíquenos su rango de volumen esperado en su consulta y confirmaremos qué es viable según el tipo de personalización que necesite.
¿Está abasteciendo soportes para conductores?
Indíquenos el tipo de asiento, el mercado al que vende y, aproximadamente, el volumen que espera. Le responderemos con las estructuras que se ajustan y qué se puede modificar.