Опора, създадена за дълги часове зад волана
Кабините на камионите и седалките за дълги разстояния са по-високи, по-плоски и по-твърди от тези в леките автомобили. Тази геометрия оставя празнина точно там, където кръстът се нуждае от опора — а часовете, прекарани в нея, са далеч повече.
Защо шофирането на дълги разстояния натоварва кръста
Проблемът не идва от едно дълго пътуване. Идва от една и съща поза, задържана с часове, ден след ден.
Продължителна статична поза
Седенето натоварва кръста много повече от стоенето, а позата при шофиране остава почти непроменена с часове. Дълбоките постурални мускули, които обикновено поемат част от натоварването, спират да допринасят и напрежението се натрупва на едно и също място.
Празнината в лумбалната зона при кабинните седалки
Много седалки в камиони и търговски превозни средства са изработени с приоритет върху издръжливостта и плоската повърхност, а не върху лумбалната извивка. Резултатът е необезпечена празнина между кръста и облегалката, която гръбнакът запълва, като се изкривява напред.
Вибрации и удари от пътя
Кабините предават непрекъснати нискочестотни вибрации и повтарящи се удари през седалката. За една смяна това многократно натоварване е една от причините оплакванията от болки в гърба при шофьорите да са толкова разпространени в бранша.
Шест неща, които имат значение при опора за шофьор
Ако доставяте за шофьори, а не за хора, които пътуват до работа, точно тези свойства решават дали продуктът ще е удобен и на осмия час.
- По-дълбок профил на опората, който достига до лумбалната извивка при висока и плоска кабинна седалка, вместо да остане под нея
- По-твърда пяна, която запазва формата си при продължително натоварване, вместо да се сплеска до средата на смяната
- Дишащ калъф, който не задържа топлина през целия работен ден
- Сигурно прилягане към седалката, така че опората да остане на място при качване, слизане и удари от пътя
- Възможност за регулиране на височината или твърдостта, когато няколко шофьори използват едно превозно средство
- Сменяем калъф за пране — интериорът на кабината се замърсява по начин, по който този на леките автомобили не се
Три конструктивни решения за шофьорски седалки
Изработваме три опорни конструкции, подходящи за шофиране на дълги разстояния и търговски превози, и можем да адаптираме всяка от тях към вашия пазар и ценови сегмент.
- Лумбални опори от мемори пяна — стандартният избор за постоянна, пасивна опора през цялата смяна
- 2 в 1 лумбална опора и опора за седалка — комбинирана опора за кръста и възглавница за седалката при кабини с ограничени регулировки
- Варианти за тежкотоварни и търговски превозни средства — по-дълбоки профили и по-твърди среди за камиони и автопаркове на дълги разстояния
Доставки за автопаркове и шофьори
Тези продукти създадени ли са специално за кабини на камиони или са адаптирани от автомобилни седалки?
И двете — съзнателно. Няколко линии са разработени от самото начало за кабини на камиони и седалки за дълги разстояния, с по-дълбоки профили и по-твърди среди. Други са адаптирани от платформи за леки автомобили, когато геометрията на кабинната седалка го позволява. Ще ви кажем кое е кое за вашия тип седалка.
Моите шофьори използват превозни средства с различна височина на седалката. Какво препоръчвате?
За споделен автопарк обикновено практичният отговор е регулируем модел. Надуваемите конструкции позволяват на шофьора да настрои твърдостта и височината на място, което премахва необходимостта една фиксирана опора да пасне на няколко шофьори и позиции на седалката.
Можете ли да брандирате продукта за автопарк или марка за камионски аксесоари?
Да. Произвеждаме под марката на клиента, с тъкани етикети, бродерия или печат в зависимост от материала на калъфа. Опаковката може да бъде обикновена, готова за търговска мрежа или с общо брандиране за програма на автопарк.
Доставяте ли както единични бройки, така и обемни поръчки от тази гама?
Фокусът ни е върху доставки на едро и OEM/ODM, а не върху единични бройки за крайни клиенти. Посочете очаквания обем в запитването си и ще потвърдим какво е практично за нужния тип персонализация.
Търсите опора за шофьори?
Кажете ни типа седалка, пазара, на който продавате, и приблизително какъв обем очаквате. Ще се върнем с конструкциите, които пасват, и какво може да се регулира.